Dầu động cơ xăng từ trung đến cao cấp American Standard Kiến thức Ngành
Dầu động cơ xăng từ trung cấp đến cao cấp American Standard được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất khắt khe hơn cho động cơ hiện đại, đặc biệt là những động cơ có tỷ số nén cao, tăng áp và hệ thống kiểm soát khí thải tiên tiến. Nó mang lại sự ổn định nhiệt, chống oxy hóa và kiểm soát mài mòn nâng cao, cho phép động cơ hoạt động hiệu quả trong các điều kiện tải và nhiệt độ khác nhau.
Công ty TNHH Công nghệ Dầu khí LEANON phát triển và sản xuất các sản phẩm dầu động cơ xăng dựa trên các tiêu chuẩn hiệu suất này, được hỗ trợ bởi khả năng R và D sâu rộng cũng như cơ sở sản xuất hiện đại với công suất hàng năm là 150000 tấn. Hệ thống tích hợp của nó để phát triển công thức, thử nghiệm và đảm bảo chất lượng giúp đảm bảo tính ổn định và nhất quán cần thiết cho các sản phẩm dầu động cơ từ trung cấp đến cao cấp phù hợp với thông số kỹ thuật hiệu suất của Mỹ.
Những cách chính mà dầu động cơ này tăng cường khả năng bảo vệ và hiệu quả
1. Cải thiện độ bền màng bôi trơn
Công thức từ trung cấp đến cao cấp duy trì màng dầu ổn định ở nhiệt độ cao, giảm tiếp xúc trực tiếp giữa kim loại với kim loại. Điều này giúp giảm thiểu sự mài mòn trên các bộ phận quan trọng của động cơ như vòng piston, vòng bi và trục cam.
2. Tăng cường khả năng chống oxy hóa và chịu nhiệt
Chất ức chế oxy hóa và dầu gốc có độ ổn định cao làm giảm sự phân hủy độ nhớt và hình thành cặn. Điều này duy trì hiệu suất dòng dầu trong quá trình vận hành ở nhiệt độ cao kéo dài, hỗ trợ tuổi thọ lâu dài.
3. Khả năng tương thích với động cơ tăng áp và GDI
Các công thức hiện đại giải quyết các vấn đề thường gặp ở động cơ phun xăng trực tiếp và tăng áp, chẳng hạn như đánh lửa trước ở tốc độ thấp. Điều này làm giảm hiện tượng cháy bất thường và bảo vệ piston cũng như thanh nối khi yêu cầu mô-men xoắn cao.
4. Kiểm soát chất tẩy rửa và độ sạch hiệu quả
Các chất phụ gia tẩy rửa và phân tán giúp kiểm soát cặn bám hình thành trong buồng đốt, trên van và dọc theo đường dẫn dầu. Bề mặt động cơ sạch sẽ hỗ trợ quá trình nguyên tử hóa nhiên liệu và hiệu suất đốt cháy tốt hơn.
5. Giảm ma sát để tiết kiệm nhiên liệu
Bộ điều chỉnh ma sát giúp giảm lực cản bên trong động cơ, cải thiện hiệu suất cơ học và góp phần giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trong cả điều kiện lái xe trong đô thị và đường cao tốc.
6. Khả năng tương thích của hệ thống phát thải
Các công thức tuân thủ các tiêu chuẩn hoạt động của Hoa Kỳ giúp tối ưu hóa hàm lượng tro sunfat, phốt pho và lưu huỳnh, bảo vệ bộ chuyển đổi xúc tác và đảm bảo hiệu suất xử lý sau khí thải ổn định.
Bảng ví dụ về thông số kỹ thuật điển hình
| tham số | Phạm vi điển hình | Mô tả |
| Độ nhớt động học ở 100C mm2/s | 8,5 đến 14,0 | Cho biết đặc điểm dòng chảy nhiệt độ cao |
| Chỉ số độ nhớt | 150 đến 170 | Phản ánh sự ổn định độ nhớt khi thay đổi nhiệt độ |
| Điểm đổ C | -39 đến -45 | Đại diện cho tính lưu động ở nhiệt độ thấp |
| Điểm chớp cháy C | 220 đến 235 | Cho thấy sự ổn định nhiệt và khả năng chống biến động |
| Độ nhớt CCS mPa s | Đáp ứng giới hạn SAE | Đảm bảo hiệu suất khởi động nguội |
| Biến động Noack % | Nhỏ hơn hoặc bằng 13 | Cho biết khả năng chống bay hơi |
| TBN mg KOH mỗi g | 6 đến 8 | Cung cấp khả năng trung hòa axit |
Bằng cách kết hợp dầu gốc ổn định với công nghệ phụ gia tiên tiến, Dầu động cơ xăng từ trung đến cao cấp American Standard cung cấp khả năng chống mài mòn đáng tin cậy, khả năng chịu nhiệt và cải thiện độ sạch của quá trình đốt cháy. Cơ sở sản xuất hiện đại và hệ thống quản lý chất lượng được chứng nhận hỗ trợ phát triển các sản phẩm dầu nhờn phù hợp với yêu cầu của ngành về khả năng bảo vệ, hiệu suất và hiệu suất động cơ lâu dài.